Il più grave incidente aereo della storia sventato per un soffio
Ho riletto tutto, anche il link. A una prima lettura avevo capito che l’aereo avesse perso quota e questo l’avesse portato in rotta di collisione con l’altro.
Invece era stata una manovra volontaria del pilota per evitare la collisione.
E allora il mio commento precedente nasce da un’incomprensione.
Tocca forse dire che il TCAS è un dispositivo USA che in svariate occasioni ha mostrato di funzionare male. Ma il problema nasce anche dalla necessità di evitare falsi allarmi e gestire situazioni estremamente variabili. Comunque con aereo in crociera avrebbe dovuto segnalare in tempo utile la possibile collisione.
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