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	<title>AgoraVox Italia</title>
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	<description>Il primo sito europeo di giornalismo partecipativo - citizen journalism - ora anche in Italia</description>
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		<title>AgoraVox Italia</title>
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		<title>Auto tedesca, la batteria del futuro</title>
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		<dc:date>2020-01-16T16:35:00Z</dc:date>
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		<dc:creator>Phastidio</dc:creator>


		<dc:subject>Auto</dc:subject>
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		<dc:subject>Produzione</dc:subject>
		<dc:subject>Automobile elettrica</dc:subject>

		<description>La metamorfosi dell'industria dell'auto da motore a combustione verso l'elettrico spinge la Germania, leader europeo, a valutare gli immancabili impatti occupazionali e la ricomposizione delle catene del valore. Un report di un focus group composto da manager di costruttori e fornitori tedeschi segnala la portata della sfida. Secondo la Piattaforma nazionale sulla mobilit&#224; futura (NPM), nello scenario pi&#249; negativo, il settore auto tedesco, oggi composto da 800 mila occupati diretti e 3 (...)

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		<title>Fuoristrada, Sport Utility e Crossover, le auto della globalizzazione</title>
		<link>https://amp.agoravox.it/Fuoristrada-Sport-Utility-e.html</link>
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		<dc:date>2019-06-06T08:22:07Z</dc:date>
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		<dc:language>it</dc:language>
		<dc:creator>Osservatorio Globalizzazione</dc:creator>


		<dc:subject>Automobile</dc:subject>
		<dc:subject>Mercato</dc:subject>
		<dc:subject>RSS</dc:subject>
		<dc:subject>Auto elettrica</dc:subject>
		<dc:subject>Automobile elettrica</dc:subject>
		<dc:subject>mercato automobilistico</dc:subject>

		<description>Beppe Ameglio torna sull'Osservatorio per continuare la sua lunga trattazione di come sta cambiando il mercato automobilistico. Buona lettura! di BEPPE AMEGLIO &#200; opinione ampiamente condivisa che il sistema del trasporto privato sar&#224; soggetto entro la fine del secolo ad una radicale trasformazione, indispensabile per rientrare nei parametri richiesti dall'UE: la riduzione delle emissioni nocive nell'atmosfera prodotte dalla combustione dei motori termici, diesel e benzina, e la contrazione (...)

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	</item>
<item xml:lang="it">
		<title>Convertire l'automobile a combustione in auto elettrica: il decreto c'&#232;</title>
		<link>https://amp.agoravox.it/Convertire-l-automobile-a.html</link>
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		<dc:date>2016-01-15T08:30:34Z</dc:date>
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		<dc:language>it</dc:language>
		<dc:creator>Oggiscienza</dc:creator>


		<dc:subject>Ambiente</dc:subject>
		<dc:subject>RSS</dc:subject>
		<dc:subject>Automobile elettrica</dc:subject>

		<description>La tecnica chiamata retrofit permette la riconversione elettrica dei veicoli. Potrebbe essere il primo passo verso una mobilit&#224; pi&#249; rispettosa dell&amp;#39;ambiente. di Paolo Fedrigo L'11 gennaio &#232; stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale il decreto n.219 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per la riqualificazione elettrica dei veicoli, tecnica conosciuta anche come retrofit. Ne abbiamo parlato con Gianfranco Padovan, esperto di energia e presidente di Energoclub, associazione da (...)

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	</item>
<item xml:lang="it">
		<title>Anche Apple sta progettando l'auto elettrica</title>
		<link>https://amp.agoravox.it/Anche-Apple-sta-progettando-l-auto.html</link>
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		<dc:date>2015-02-15T01:26:56Z</dc:date>
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		<dc:language>it</dc:language>
		<dc:creator>Informazione Consapevole</dc:creator>


		<dc:subject>Apple</dc:subject>
		<dc:subject>No Home</dc:subject>
		<dc:subject>No logo</dc:subject>
		<dc:subject>Automobile elettrica</dc:subject>

		<description>Di Salvatore Santoru Come rivelato dal Wall Street Journal, ora anche Apple sta preparando l&amp;#39;auto elettrica con il progetto Titan. La famosa corporation diretta da Tim Cook vuole investire su quello che ormai &#232; il nuovo trend del mercato automobilistico, come ha gi&#224; fatto Google con la progettazione di &quot;Google Driverless Car&quot;. In tal modo, Apple farebbe concorrenza alla stessa Google e sopratutto alla Tesla Motors, l&amp;#39;azienda che ha lanciato tale (...)

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	</item>
<item xml:lang="it">
		<title>Toyota Mirai: in commercio la prima auto di serie a idrogeno (emissioni=0)</title>
		<link>https://amp.agoravox.it/Toyota-Mirai-in-commercio-la-prima.html</link>
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		<dc:date>2014-11-20T08:58:46Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>it</dc:language>
		<dc:creator>francesco latteri</dc:creator>


		<dc:subject>Inquinamento</dc:subject>
		<dc:subject>Automobile</dc:subject>
		<dc:subject>Toyota</dc:subject>
		<dc:subject>idrogeno</dc:subject>
		<dc:subject>No logo</dc:subject>
		<dc:subject>Zero emissioni</dc:subject>
		<dc:subject>Mirai</dc:subject>
		<dc:subject>Automobile elettrica</dc:subject>

		<description>&#200; la prima auto di serie a celle d&amp;#39;idrogeno che alimentano un motore elettrico. 155 Cv di potenza e 335 Nm di coppia massima per un peso di 1900 Kg, ed una lunghezza di quasi 5 metri. Nulla a che vedere con i &quot;futuristici&quot; prototipi che sino a poco tempo fa i vari saloni dell&amp;#39;auto ci mostravano: l&amp;#39;alimentazione ad idrogeno risolve infatti in un colpo solo le tre pi&#249; gravose tare del motore elettrico: pesanti batterie, scarsa autonomia e lunghezza dei tempi di (...)

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