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	<title>AgoraVox Italia</title>
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	<description>Il primo sito europeo di giornalismo partecipativo - citizen journalism - ora anche in Italia</description>
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		<title>AgoraVox Italia</title>
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		<title>Dati Istat sulla produzione industriale: decisiva Fiat Chrysler </title>
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		<dc:creator>Phastidio</dc:creator>


		<dc:subject>Industria</dc:subject>
		<dc:subject>FIAT</dc:subject>
		<dc:subject>Automobile</dc:subject>
		<dc:subject>Chrysler</dc:subject>
		<dc:subject>Istat</dc:subject>
		<dc:subject>RSS</dc:subject>
		<dc:subject>Produzione</dc:subject>

		<description>Pubblicati i dati Istat sulla produzione industriale in settembre. Su base mensile sono un terzo delle attese ma questo non rileva, visto che il rumore statistico mensile non ci interessa, non facendo di professione i lanciatori di felicit&#224;. Quello che conta, ai nostri fini, &#232; che si conferma che praticamente un solo settore traina la &#8220;rinascita&#8221; manifatturiera italiana. O meglio, un solo gruppo. Nella tripartizione Istat della produzione industriale, la variazione mensile dell'attivit&#224; (...)

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		</description>



		

	</item>
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		<title>VolksWagen compra FIAT-Chrysler?</title>
		<link>https://amp.agoravox.it/VolksWagen-compra-FIAT-Chrysler.html</link>
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		<dc:date>2014-07-18T07:59:21Z</dc:date>
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		<dc:language>it</dc:language>
		<dc:creator>francesco latteri</dc:creator>


		<dc:subject>FIAT</dc:subject>
		<dc:subject>Automobile</dc:subject>
		<dc:subject>Chrysler</dc:subject>
		<dc:subject>Volkswagen</dc:subject>
		<dc:subject>No Cut</dc:subject>
		<dc:subject>Acquisto</dc:subject>
		<dc:subject>Acquisizione</dc:subject>
		<dc:subject>Famiglia Agnelli</dc:subject>

		<description>Si sarebbero incontrati Ferdinand Piech e gli Agnelli. VolksWagen acquista FIAT? La domanda, questa volta posta da Michael Freitag dell&amp;#39;autorevole Manager Magazine, &#232; circolata pi&#249; volte nella storia, come pure quella circa la dismissione del settore automobilistico da parte della famiglia Agnelli. Essa si &#232; sempre posta anche parallelamente ad un &quot;polarismo&quot; tra i due grandi marchi europei ed &#232; coincisa sempre con i momenti di crisi. La prima volta seria &#232; stata alla (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="it">
		<title>Il (mancato) futuro dell'auto italiana</title>
		<link>https://amp.agoravox.it/Il-mancato-futuro-dell-auto.html</link>
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		<dc:date>2014-02-04T09:22:59Z</dc:date>
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		<dc:language>it</dc:language>
		<dc:creator>Carlo Santi</dc:creator>


		<dc:subject>Economia</dc:subject>
		<dc:subject>FIAT</dc:subject>
		<dc:subject>Chrysler</dc:subject>
		<dc:subject>No Cut</dc:subject>
		<dc:subject>Lancia</dc:subject>
		<dc:subject>Alfa Romeo</dc:subject>
		<dc:subject>No logo</dc:subject>
		<dc:subject>Sergio Marchionne</dc:subject>

		<description>Da quando Fiat &#232; diventata l&amp;#39;unica azionista di Chrysler USA, sono molte le perplessit&#224; che balzano subito in mente. La domanda principale &#232; quella di sapere le intenzioni del gruppo rispetto al mercato dell&amp;#39;auto in Italia. A sentire Sergio Marchionne, Amministratore Delegato di FIAT S.p.A. e Presidente e Amministratore Delegato di Chrysler Group, Fiat non intende smantellare le sue fabbriche presenti in Italia. Ma queste dichiarazioni sono smentite dai fatti come, ad esempio, (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="it">
		<title>Bob Dylan nello spot Chrysler per il Superbowl- VIDEO</title>
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		<dc:date>2014-02-03T14:19:24Z</dc:date>
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		<dc:language>it</dc:language>
		<dc:creator>Mary Lou</dc:creator>


		<dc:subject>FIAT</dc:subject>
		<dc:subject>Chrysler</dc:subject>
		<dc:subject>Spot</dc:subject>
		<dc:subject>No Cut</dc:subject>
		<dc:subject>Super Bowl</dc:subject>
		<dc:subject>No logo</dc:subject>
		<dc:subject>Dylan Bob</dc:subject>

		<description>All&amp;#39;indomani della fusione Chrysler-FIAT e della nascita dell FCA (Fiat Chrysler Automobiles), uno spot per il lancio della nuova 2015 Chrysler 200, una berlina media con un design esterno moderno e un abitacolo assolutamente innovativo. Protagonista nientemeno che Bob Dylan, che ci ricorda che: &quot;Detroit made cars and cars made America&quot; (&quot;Detroit ha costruito le automobili e le automobili hanno costruito l&amp;#39;America&quot;). Ironicamente verrebbe da chiedersi se (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="it">
		<title>Fiat ingoia Chrysler. Ma le automobili non c'entrano</title>
		<link>https://amp.agoravox.it/Fiat-ingoia-Chrysler-Ma-le.html</link>
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		<dc:date>2014-01-17T22:55:00Z</dc:date>
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		<dc:language>it</dc:language>
		<dc:creator>Clash City Workers</dc:creator>


		<dc:subject>FIAT</dc:subject>
		<dc:subject>Marchionne Sergio</dc:subject>
		<dc:subject>Chrysler</dc:subject>
		<dc:subject>RSS</dc:subject>
		<dc:subject>No Cut</dc:subject>
		<dc:subject>No logo</dc:subject>

		<description>Nei primi giorni del 2014 le prime pagine di tutti i giornali italiani e internazionali hanno riportato a grandi titoli la notizia dell'acquisizione del 100% di Chrysler da parte di Fiat. Un'azienda italiana, anzi l'Azienda italiana con la A che ingoia un colosso (sebbene in rovina) statunitense &#232; una notizia che fa impressione. &#8220;Un'operazione che entrer&#224; nei libri di storia&#8221;, &#8220;un sogno realizzato&#8221; secondo Marchionne e Elkann; Susanna Camusso parla di operazione di grande rilevanza; Bonanni e (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="it">
		<title>Il caso Fiat-Chrysler</title>
		<link>https://amp.agoravox.it/Il-caso-Fiat-Chrysler.html</link>
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		<dc:date>2014-01-10T22:54:00Z</dc:date>
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		<dc:language>it</dc:language>
		<dc:creator>Aldo Giannuli</dc:creator>


		<dc:subject>FIAT</dc:subject>
		<dc:subject>Chrysler</dc:subject>
		<dc:subject>RSS</dc:subject>
		<dc:subject>No Cut</dc:subject>
		<dc:subject>Fusione aziendale</dc:subject>
		<dc:subject>No logo</dc:subject>
		<dc:subject>Acquisto</dc:subject>

		<description>Rullo di tamburi, squillo di trombe: evviva! La Fiat ha comprato totalmente la Chrysler e ad un nono di quello per cui l'aveva comprata il predecessore e al di sotto della previsione pi&#249; bassa: Marchionne &#232; l'Alessandro Magno dei negoziati finanziari. Ora la Fiat si rilancer&#224; nel Mondo, investir&#224; nell'Alfa, utilizzer&#224; le reti commerciali Chrysler nelle due Americhe, dilagher&#224; in Cina. &#200; una vittoria dell'auto italiana nel mondo. Siamo sicuri? Pensiamoci su. In primo luogo, siamo proprio convinti (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="it">
		<title>Fiat in fuga dall'Italia: presto negli Usa la sede legale</title>
		<link>https://amp.agoravox.it/Fiat-in-fuga-dall-Italia-presto.html</link>
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		<dc:date>2013-05-18T07:43:42Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>it</dc:language>
		<dc:creator>Fabrizio Vinci</dc:creator>


		<dc:subject>New York</dc:subject>
		<dc:subject>FIAT</dc:subject>
		<dc:subject>Marchionne Sergio</dc:subject>
		<dc:subject>Chrysler</dc:subject>
		<dc:subject>Usa</dc:subject>
		<dc:subject>Pubblicit&#224; sensibili</dc:subject>

		<description>&#200; solo questione di tempo, a breve la sede legale della Fiat potrebbe approdare a New York. Anche se al momento Sergio Marchionne preferisce dribblare l&amp;#39;argomento, tuttavia non appena la fusione con Chrysler sar&#224; ultimata, quasi certamente l&amp;#39;amministratore delegato dell&amp;#39;azienda automobilistica torinese propender&#224; per il trasferimento oltreoceano. Credo si tratti di un segnale inequivocabile del fallimento del sistema industriale italiano: una delle pi&#249; grandi aziende abbandoner&#224; (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="it">
		<title>Operai Fiat dalle stelle (e strisce) alle stalle</title>
		<link>https://amp.agoravox.it/Operai-Fiat-dalle-stelle-e-strisce.html</link>
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		<dc:date>2013-04-22T08:27:17Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>it</dc:language>
		<dc:creator>Alessandro Di Gregorio</dc:creator>


		<dc:subject>FIAT</dc:subject>
		<dc:subject>Licenziamenti</dc:subject>
		<dc:subject>Marchionne Sergio</dc:subject>
		<dc:subject>Chrysler</dc:subject>
		<dc:subject>Operai</dc:subject>
		<dc:subject>Pubblicit&#224; sensibili</dc:subject>

		<description>Se sul piano dell'interesse economico, la FIAT sta pianificando al meglio il proprio futuro, quello delle fabbriche in Italia potrebbe essere a rischio. Marchionne ha dichiarato che l'Europa ha introdotto una strategia che permetter&#224; di risolvere i problemi di sovraccapacit&#224;. Il classico gioco di parole che potrebbe far sottintendere che qualche stabilimento nazionale, considerato inefficiente, dovr&#224; essere chiuso. Sar&#224; la fusione tra Fiat e Chrysler l'unica strada percorribile per la (...)

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		</description>



		
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	</item>
<item xml:lang="it">
		<title>Per Marchionne un &quot;lingotto&quot; d'oro di stipendio. Aumentato del 50% in un anno</title>
		<link>https://amp.agoravox.it/Per-Marchionne-un-lingotto-d-oro.html</link>
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		<dc:date>2013-03-19T15:15:48Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>it</dc:language>
		<dc:creator>Titti D'Apote</dc:creator>


		<dc:subject>FIAT</dc:subject>
		<dc:subject>Stipendi</dc:subject>
		<dc:subject>Chrysler</dc:subject>
		<dc:subject>No Cut</dc:subject>
		<dc:subject>Sergio Marchionne</dc:subject>
		<dc:subject>Pubblicit&#224; sensibili</dc:subject>

		<description>Nel 2011 erano 5 i milioni di euro che erano toccati all&amp;#39;amministratore delegato Fiat come stipendio, gi&#224; abbastanza alto da farlo entrare nella classifica dei top manager pi&#249; pagati d&amp;#39;Europa. Nel 2012 il salario &#232; cresciuto del 50%. Ammonta ad oltre 7 milioni di euro, lo stipendio aggiornato maturato nel 2012 da Sergio Marchionne, amministratore delegato della Fiat e Chrystler e presidente di Fiat Industrial. Cresciuto di oltre il 50% in un anno e mezzo, quello del top manager del (...)

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		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="it">
		<title>Il &#8220;nemico&#8221; Marchionne</title>
		<link>https://amp.agoravox.it/Il-nemico-Marchionne.html</link>
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		<dc:creator>alfadixit</dc:creator>


		<dc:subject>Obama Barack</dc:subject>
		<dc:subject>FIAT</dc:subject>
		<dc:subject>Lavoratori</dc:subject>
		<dc:subject>Marchionne Sergio</dc:subject>
		<dc:subject>Chrysler</dc:subject>
		<dc:subject>Pubblicit&#224; sensibili</dc:subject>

		<description>Creare ad arte il nemico forse non &#232; l'ultima frontiera per non cambiare nulla ma &#232; senz'altro una strategia fin troppo abusata che sta danneggiando seriamente il nostro paese Certo che il fenomeno Marchionne visto da fuori sembra paradossale se non addirittura grottesco. Si tratta in definitiva di un manager che negli Usa viene osannato tanto da comparire come testimonial perfino negli spot elettorali e, quello stesso Marchionne, con lo stesso maglioncino blu, con la stessa barba bianca, in (...)

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