AgoraVox Italia

L'industria aeronautica sconvolge il clima. Proteste in Belgio di Code Rouge

Pressenza - International Press Agency — 2023-11-21T10:36:26Z

Sebbene non sia un segreto che l'aviazione è un disastro per il clima, imponga condizioni di lavoro incerte e abbia un impatto devastante su natura, agricoltura e salute, il settore beneficia ancora di numerosi vantaggi fiscali e sussidi per milioni di euro, consentendone la crescita oltre i limiti planetari, e questo a beneficio dell'1% della popolazione responsabile di oltre la metà delle emissioni dei voli passeggeri. Quest'articolo è disponibile anche in: Francese (Foto di vecstock (...) - Ambiente / Belgio, Inquinamento, RSS, Aerei, Inquinamento dell'aria

Come è cambiato il traffico aereo nel 2021

YouTrend — 2022-03-09T14:32:56Z

I passeggeri sono stati il 58% in meno del 2019, mentre le merci sono rimaste a un livello simile. di Lorenzo Ruffino Tra i settori più colpiti dalla pandemia di coronavirus c'è quello aereo: i voli si sono ridotti moltissimo e sono crollati nel corso del 2020, dopo essersi quasi azzerati in primavera per via dei lockdown attuati dalla maggioranza dei governi. In Italia i dati sul traffico aereo sono forniti da Assaeroporti, l'associazione degli aeroporti italiani che rappresenta 32 (...) - Attualità / Trasporti, Traffico, RSS, Viaggi, Aerei

Un costoso equivoco chiamato ITA

Phastidio — 2021-09-10T07:04:42Z

Sprecare miliardi per una mini compagnia aerea che rischia di nascere morta. Ma l'alternativa non era certo quella di spendere ancora di più e rifare Alitalia Pare che ITA, la compagnia aerea pubblica italiana che nasce dalle ceneri di Alitalia entro i robusti paletti posti dalla Ue e da Margrethe Vestager, sia prossima a partire. Almeno, ammesso che si risolvano le questioni contrattuali dei 2.800 che inizialmente saranno assunti dal nuovo vettore. Restano pesanti dubbi sul (...) - Attualità / Alitalia, Trasporti, RSS, Aerei

Alitalia, il nastro non si riavvolge

Phastidio — 2021-04-29T16:01:28Z

Lo sgoverno di Alitalia degli ultimi 20 anni ha favorito concorrenza e traffico passeggeri, ma i contribuenti italiani hanno pagato questo beneficio Su lavoce.info una interessante analisi del professor Ugo Arrigo sostiene la tesi che la crisi Alitalia sia conseguenza della liberalizzazione europea del trasporto aereo passeggeri, che il vettore di bandiera non avrebbe saputo reggere. Anzi, che la debolezza di Alitalia avrebbe per molti aspetti accelerato la liberalizzazione, col vuoto (...) - Attualità / Economia, Alitalia, Trasporti, RSS, Aerei

Alitalia, le deadline e la dead airline

Phastidio — 2019-08-28T09:11:45Z

Nuova puntata della farsa più costosa della storia d'Italia. Ieri i commissari straordinari di Alitalia hanno incontrato i sindacati e ci hanno fatto sapere che, nel mese di luglio, la liquidità in cassa, costruita sulla dote del prestito ponte pubblico da 900 milioni, è diminuita di 24 milioni, da 436 a 412 milioni, a cui vanno aggiunti i depositi cauzionali. I commissari si sono affrettati a comunicare che si tratta di numeri “comunque superiori a quanto programmato e comunicato come dato (...) - Economia / Alitalia, RSS, Aerei, Mercato finanziario

Scie chimiche | Il vero “segreto” delle scie di condensazione degli aerei: aumentano l'effetto serra

Oggiscienza — 2019-08-23T09:22:26Z

Nel 2017 i passeggeri in volo sono stati 4 miliardi, in aumento negli anni successivi. Ma quali sono le conseguenze sul clima di tutti questi decolli? di Marco Milano Alla fine di questa stagione turistica, a livello globale avranno preso un aereo il 7,3 % di persone in più rispetto allo scorso anno. È questa la stima dell' International Air Transport Association (IATA), l'associazione che riunisce 290 compagnie aeree di tutto il mondo, pari all'82% del traffico aereo totale. Secondo (...) - Scienza e Tecnologia / Clima, Riscaldamento, RSS, Aerei, Scie chimiche, Cambiamenti climatici, Inquinamento dell'aria

Inquinamento: la "vergogna" di volare

La bottega del Barbieri — 2019-07-10T07:54:30Z

Vai in treno? Perché, hai paura di volare? Di solito, quando dico che mi sposto più volentieri in treno, la prima domanda è «come mai, hai paura di volare?» Quando cerco di spiegare che non ho paura, e che la mia è una scelta ambientalista mi guardano con ironia e un po' di compassione: «non è con quella scelta – dicono – che cambi la situazione…». di Elena Camino Potete quindi immaginare la mia soddisfazione quando ho saputo che in Svezia l'impatto ambientale del trasporto aereo è ormai un (...) - Ambiente / Inquinamento, Ambiente, RSS, Aerei, Inquinamento dell'aria

Clima | Dibattito politico in Francia: vietare i voli interni a corto raggio

Natale Salvo — 2019-06-24T07:57:08Z

«L'aereo nuoce gravemente al clima». Ne sono convinti, in molti, in Francia. Tra questi la deputata Delphine Batho (ex socialista, ora indipendente) che non ha avuto difficoltà a dichiararlo in un'intervista a “Le Journal du Dimanche”. Ma la deputata è andata oltre. Ha co-firmato, anche, una serie di emendamenti alla legge sulla mobilità in discussione all'Assemblea Nazionale che hanno per oggetto di «fermare la crescita del trasporto aereo». Sopratutto Delphine Batho vuole mettere fine ai piccoli (...) - Ambiente / Inquinamento, Ambiente, Voli, Aerei, Inquinamento dell'aria

In Vallonia chiesto lo stop ai “chip jumps” tra gli aeroporti

Natale Salvo — 2019-05-02T05:07:32Z

«Nell'ambito della riduzione delle emissioni di CO², occorre sviluppare alternative ai modi di trasporto più inquinanti per offrire ai nostri concittadini alternative economicamente ed ecologicamente più interessanti». E' l'interessante deduzione che il parlamentare vallone, ed ex sindaco di Liegi, Benoit Dreze (CdH) ha esplicitato in un'interrogazione dello scorso 29 marzo al ministro per il clima Jean-Luc Crucke. Dreze ha altresì ricordato come «la Seconda Camera del Parlamento olandese ha (...) - Mondo / Aereo, RSS, Aerei, Incidente aereo

Alitalia, distratte spoglie. Aspettando la soluzione di Renzi...

Phastidio — 2017-05-02T07:58:02Z

Sul Sole del 28 aprile scorso trovate un interessante articolo di Simone Filippetti che spiega, partendo dall'ipotesi che Etihad potrebbe non aver perso troppo (o aver addirittura guadagnato) dall'acquisto di Alitalia, quali potrebbero essere gli asset cedibili in una procedura di liquidazione del vettore. Pare sia rimasto ben poco, alla fine. Si inizia ricordando che Etihad ha speso, per “salvare” Alitalia, 560 milioni, di cui però solo 387 milioni sono capitale azionario, quello necessario (...) - Economia / Alitalia, Investimenti, Capitale, RSS, Aerei